上海龙亚齿轮油磁力泵的故障分析
齿轮油磁力泵不知道大家有没有听说过，我也是第一次听说。但是好多的朋友都在说这种磁力泵的出现故障的时候，好多人都不知道怎么办了，拿去维修的话有时候还会遭到修理人员的欺骗。修理的价格超贵，鉴于这个问题我查阅了一些资料，就是关于油磁力泵的一些故障分析。
     油磁力泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大，是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。磨损内漏的齿轮磁力泵其容积效率下降，油磁力泵输出功率大大低于输入功率。其损耗全部转变为热能，因此会引起油磁力泵过热。若将结合平面压紧，因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损，结果使农具提升缓慢或不能提升，这样的浮动轴套必须更换或修理。主要是浮动轴套孔的磨损（齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09~0.175mm，最大不得超过0.20mm）。齿轮工作受压力油的作用，齿轮尖部靠近油磁力泵壳体，磨损磁力泵体的低压腔部分。另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损，这种磨损主要是添加的油液不净所致，所以必须添加没有杂质的油液。卸荷片的橡胶油封老化变质，失去弹性，对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用，会产生高压油腔的油压往低压油腔，称为漏”，它降低了油磁力泵的工作压力和流量。CB46齿轮磁力泵它的正常工作压力为100~110kg/平方厘米，正常输油量是46L/min，标准的卸荷片橡胶油封是57×43。自紧油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的损坏或年久失效，空气便从油封与主轴轴颈之间的缝隙或从进油口接盘与油磁力泵壳体结合处被吸入油磁力泵，经回油管进入油箱，在油箱中产生大量气泡。会造成油箱中的油液减少，发动机油底槽中油液增多现象，使农具提升缓慢或不能提升。必须更换油封才可排除此故障。    
    机油磁力泵供油量不足或无油压现象：工作装置提升缓慢，提升时发抖或不能提升；油箱或油管内有气泡；提升时液压系统发出“唧、唧”声音；拖拉机刚启动时工作装置能提升，工作一段时间油温升高后，则提升缓慢或不能提升；轻负荷时能提升，重负荷时不能提升。    
   故障原因：    
    （1）液压油箱油面过低；    
    （2）没按季节使用液压油；    
    （3）进油管被脏物严重堵塞；    
    （4）油磁力泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统；    
    （5）油磁力泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头的紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统；    
    （6）油磁力泵内漏，密封圈老化；    
    （7）油磁力泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差；    
    （8）油磁力泵内部零件装配错误造成内漏；    
    （9）“左旋”装“右旋”油磁力泵，造成冲坏骨架油封；    
    （10）液压油过脏。